Вагоностроение
Огнезащита противопожарными плитами вагонов и поездов
Одной из значимых сфер применения силикат-кальциевых плит «ИзолМакс» считается вагоностроение. Обеспечение требований пожарной безопасности в поездах очень значимо, поэтому соблюдению требований противопожарной безопасности в этой сфере и выбору материалов уделяется очень большое внимание.
Почему важно защитить поезда от пожаров?
Причины, по которым пожарная безопасность пассажирских железнодорожных составов так важна:
- на небольшое количество вагонов и малую площадь приходится значительное число пассажиров;
- пути эвакуации крайне неудобные — узкие проходы, малое количество эвакуационных выходов;
- в случае, если опасность затронет машиниста и он не сможет управлять составом, поездка закончится трагически для всех.
Именно поэтому все примененные в конструкции и отделке кабин и салонов материалы должны соответствовать требованиям пожарной, а также токсикологической безопасности. Кроме того, все они должны быть разрешены к применению органами санитарно-эпидемиологического надзора. Потому что если материал содержит и выделяет ядовитые или опасные вещества, пассажиры могут пострадать от этих испарений.
Использование плит «ИзолМакс» в вагоностроении
По правилам кабина машиниста и пассажирский салон должны быть герметичны и теплоизолированы от окружающей среды. Важно не допустить попадание дыма, жара и пламени в кабину управления в том случае, если возгорание и задымление наблюдаются в тоннеле или в пассажирском салоне.
Для этого из силикат-кальциевых плит «ИзолМакс» создают специальную перегородку между кабиной и салоном. Предел ее огнестойкости должен быть не менее 30 минут. В случае опасности это позволить машинисту без паники остановить поезд и помочь пассажирам эвакуироваться.
Для того, чтобы обеспечить безопасность путей эвакуации, двери, их рамы, петли и запирающие устройства также должны обладать огнестойкостью. Для этого в конструкциях самих дверей и их рам также применяются силикат-кальциевые плиты «ИзолМакс».
